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壮丽70年看江西交通运输事业的沧桑巨变

时间:2019-08-15 23:18  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:人民网南昌8月15日电(吴菁)8月15日,江西省政府新闻办、省交通运输厅共同举行壮丽70年奋斗新时代交通战线成就专题新闻发布会,会上介绍了新中国成立70年来,特别是改革开放以来,江西省交通运输发展的卓越成就和宝贵经验,以及下一步推进全省交通运输高质

  人民网南昌8月15日电(吴菁)8月15日,江西省政府新闻办、省交通运输厅共同举行“壮丽70年·奋斗新时代”交通战线成就专题新闻发布会,会上介绍了新中国成立70年来,特别是改革开放以来,江西省交通运输发展的卓越成就和宝贵经验,以及下一步推进全省交通运输高质量发展的重大举措等,并回答记者提问。

  新中国成立之初,全省通车公路只有3100公里、35个县未通公路。江西交通部门先后修复、新建了一批公路, 1958年全省实现了县县通公路,1965年底全省公路总里程达到2万余公里。同时,水运事业以整治航道、建设港口、发展运输为抓手,航运生产力迅速恢复发展,1955年水路运输量占全省货物运输量的一半以上,1956年结束了自古赣江不夜航的历史。

  党的十八大以来,江西高速公路通车里程先后突破5000公里和6000公里,昌樟高速“四改八”建成通车,昌九高速“四改八”开工建设,打造了一批科技示范路、绿色生态路、低碳环保路;普通国省道建设养护全面加强,农村公路“建管养运”强力推进,普通公路实现美丽嬗变;水运发展短板加快补齐,石虎塘航电枢纽、龙头岗综合码头等一批重大水运设施项目先后建成,赣江、信江三级航道项目全部落地开工;道路运输加快转型升级,客运“零换乘”、货运“无缝衔接”引领发展方向,安全监管不断强化,服务品质不断提升,人民群众出行由“走得了”向“走得好、走得安全、走得舒心”转变。

  新中国成立70年来,江西交通走过了一条从落后到崛起,从缓解改观、基本适应到适度超前的发展之路。现如今,高速公路纵横赣鄱,国省道路联线成网,农村公路进村入户,水运航道通江达海,客货车辆驰骋南北,全省交通运输面貌可以说是发生了翻天覆地的沧桑巨变。经过70年的砥砺奋进和接续奋斗,交通运输发展成就成为江西经济社会发展中最大的亮点之一。

  截至2018年底,全省公路总里程达16.2万公里,是建国初期的52倍。其中高速公路自1989年开工建设昌九高速以来,30年时间实现零到6000公里的跨越,创造了令人瞩目的“江西速度”。高速公路通车里程达6120公里,居全国第9位,实现县县通高速,打通28个出省通道,“四纵六横八射十七联”高速公路网基本建成,形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速路网格局。

  全省普通国省干线万公里,其中国道二级及以上比例达89%,省道二级及以上比例达50.7%,建成“畅安舒美”示范路2300多公里,全省所有县(市、区)通国道,86%以上的乡镇通国省道;农村公路达13.7万公里,县道三级及以上比例达42.5%,在全国率先实现行政村村村通水泥路、25户以上自然村通水泥路。

  “四好农村路”建设顺利推进,4个县(市)成功创建全国示范县,24个县(市)成为省级示范县;航道通航里程达5716公里,三级及以上高等级航道615公里,长江至南昌可常年通行2000吨级船舶,年底前千吨级船舶可从长江直抵赣州;内河港口生产性码头泊位1124个,千吨以上深水泊位167个,集装箱码头泊位7个,全省港口吞吐能力达1.68亿吨、集装箱63.5万标箱,九江港稳居亿吨大港行列;客运场站达945个,其中,二级以上客运站105个,综合客运枢纽5个。

  全省的运输保障更加有力。道路客运、城市公交、镇村公交、出租汽车等客运模式融合发展,全省拥有营运客车1.7万辆,开通客运线%的行政村通了客运班车;多式联运、甩挂运输等货运方式蓬勃兴起,赣州港成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港;营运船舶向大型化、专业化、标准化发展,全省船舶平均载重吨位增至1300多吨。

  2018年,全省公路水路运输客运量、货运量分别达5.4亿人和15亿吨,有力保障全省客货运输需求。江西在全国率先实现普通公路免费通行,全面构建起普通公路免费和高速公路收费“两个公路体系”;高速公路ETC实现全国联网,建成ETC车道817条,ETC车道、扫码支付实现全覆盖,全省高速公路非现金支付率达33%;收费窗口形象提升、服务区文明创建等活动持续开展,打造了“映山红”等知名服务品牌,创建全国百佳示范服务区、优秀服务区24对。

  江西支持贫困地区建设了一批资源路、产业路、旅游路,全面启动实施“组组通”水泥路建设工程,全省269个深度贫困村于2018年底率先实现“组组通”,今年年底全省1.9万个村民小组所在的自然村100%实现通一条水泥路。加强与商务、邮政、供销等部门合作,推进县级物流中心、乡镇物流服务站和村级物流服务点建设,解决农村物流“最后一公里”问题。

  《江西省道路运输条例》《江西省公路条例》《江西省交通建设工程质量与安全生产监督管理条例》《江西省货物运输车辆超限超载治理办法》等一系列地方性法规和规章先后颁布实施,江西成为全国首批创建“信用交通省”试点省份。“放管服”改革深入推进,91项政务服务事项实现“一次不跑”或“只跑一次”,货车“两检合一”和普货车辆异地检测年审全面落地,实现“一次上线、一次检验、一次收费”。江西运用科技创新手段,建成交通监控应急指挥中心,基本实现对高速公路、普通国省干线重点路段、特大桥梁、长大隧道、湖区航道、客运站、“两客一危”车辆的动态运行监测;全省14215辆营运客车安装4G视频实时监控设备,25个固定治超站安装电子警察抓拍系统。同时持续推进非法码头整治、船舶港口污染防治、公路路域环境和交通秩序综合整治、货运车辆超限超载治理、高速公路违法广告牌拆除、高速公路生态文明提升等专项行动,大力实施普通公路安全生命防护工程和危桥改造,有力促进交通运输事业健康可持续发展。



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